K&N「リプレイスメントフィルターYA-1709」買った。

先日バッテリーを交換して始動性が良くなったV-MAX。

せっかくだから、エアフィルターも交換しましょうかね。
ということで、もはや鉄板のK&N「リプレイスメントフィルター」を購入しました。

外見チェック

K&Nのエアフィルターを選んだ理由は、「吸気効率が良いからパワーが出て……」とかはわりとどうでもいいんです。使い捨ての純正品と違い「洗って何度でも使える」のが、貧乏性の私にはありがたいんですね。

今では各社から「洗って使えるエアフィルター」が出てますが、数年前に買った「洗浄液＆オイルのセット」もまだ残っているので、K&Nで良いのです。

型番はYA-1709。

エアフィルター本体とステッカー2枚、あとチラシがはいってました。

ガッチリとしたハヤブサのエアフィルターを見慣れた目には、
ペニャペニャしてるし、薄くて小さく感じられますね。

取り付け＆レビュー

「……じゃあ、装着すっかなー（ため息）」
ええ、乗り気じゃないのは、バッテリー交換と同じくV-MAXの整備性が悪いからです。
しかも、

の計25本と、バッテリーにアクセスするよりも多くのネジを外さなきゃダメなんですから。こないだのバッテリー交換といっしょにやれば良かったなぁ（After Festival）。

クリクリ……

ECUの下にあるネジが外しにくそうなので、バッテリーケースのフタも外してしまいましょう。ここまできたらネジの＋2本くらい、大したことありません。

ようやくエアクリーナーボックスが見えてきました。あとはネジを8本外せ……

おいおいおい、ネジ2本なめてんじゃねえか！　

どうなってんだ●●●　●●●店の整備士は!?　
新車の納車前整備に車載工具でも使ってんのか？　

※ちなみに、ネジなめてたことを電話で告げたら、後日、新しいネジをくれました。
あ　た　り　ま　え　だ　よ　！

沸々と湧く怒りを押し殺し、エアクリボックスのフタを外しました。

純正フィルターは下部がミゾにスポッとはまってるだけなんですね。

左が純正フィルター。うん、汚いけどまだ使えそうですね（捨てますけど）。
K&Nのフィルターよりも厚みがあり、がっちりしてます。

ビニールのシュリンクを剥がして装着……はて、上下はあるのかな？
（純正は真ん中に出っ張りがある方が上）
見比べてみてもよくわからなかったので、文字が書いてある方を上にしました。
あとは元通り組み立てるだけです。

装着を終え、ひとっ走り。
うん、鈍いので違いがわからん！
まあ、悪いようにはなってないでしょう。

まとめ

 

 

価　格：6720円（税込）
満足度：★★★★☆
総　評：ど定番の商品ですが、やはり安心感があります