18歳のころ、ダブルのライダースがどうも苦手で、シュッとしたシルエットに惹かれて買ったSchott 641。よく「革ジャンは一生モノ」などといいますが、30年近い時を経ても、なお現役です。
……が、革は現役でも、袖とメインファスナーのスライダーは10年ほど前にぶっ壊れました。
しまいにゃ先月、ついに肩の糸がほつれて、バックリと口を開いてしまう事態に。捨てるには忍びないのでリペアしようと調べたところ、最低限の修理でも5～6万の出費となりそうです。
「……なら、いよいよ買っちゃうか（※）」ということで、Vansonのシングルライダース「b」を買いました。
※「いよいよ」とまで言っておいて、ラングリッツやエアロレザーに手を出せないところが庶民ですわな。
購入に至る経緯
「ライダースはシングルに限る」
と並んで、譲れない私なりのポリシーが、
「ライダースはタイトフィットに限る」
というもの。
今から30年近く前、店員の見立てで購入したSchott 641のサイズは36（S～Mサイズ）。当初はパツパツだったものの、2年も経つ頃には中にパーカーが着れるようになってました。革は伸びるんですよね。でも、ブカブカの革ジャンはあまり美しくない（個人の感想です）。
当時より体重は10kg近く増え、筋肉質だった体もすっかりプヨっとなりました……が、ここはあえてワンサイズダウンを決意。試しにアメ横で34（XS～Sサイズ）を試着してみたところ、店員さんの「全然大丈夫っすね。俺ならそのくらいのサイズ感で着ます」という営業トークに気をよくして、購入した次第です。
レビュー
革の丈夫さに定評のあるVanson。
お約束ですが、立ちます。
金色のメインファスナーには、上げ下げに便利な革のタグが付いています。昔はTALONでしたが、今はVansonのロゴが入ったオリジナルファスナーのようですね。
……って、中身（OEM先）はYKKかい！ まあ、もっとも信頼できるファスナーメーカーだからOKっすけど。
ライナー（インナー）は、化繊感あふれる安っぽさ。ここは641の方が好みかも。黒いナイロンファスナーで着脱できます。
こちらは641。モフモフしたライナーで、金属ファスナーで着脱可能です。なお、641はライナー左側に内ポケットが付いていたのですが、
b はライナーを外した右側の裏地に内ポケが。ライナーはたいして暖かくないため、外して着ることが多いので、これは嬉しいですね。
b は、スタンドカラーを留めないとき、フラップを内側に巻き込んで固定します。まだ馴染んでいないせいか、首に当たってちょっと痛いですね。
641はカラーの外側に固定します。これも641のほうが好きだな。
b のポケットの内張は黒。
641は白です。まあ、シルエットが崩れるため外側のポケットにはモノを入れないので、どっちでもOK。
ウエストのアジャスター。バックルもベルトも形がキレイだし、余ったベルトを留めるループまで付いています。ウエストがえぐれたように絞られたデザインなので、着たときの後ろ姿がかっこいいです。
641のウエスト周り。うん、これはどうみても b のほうがいいですね。
さて、着てみましょう。パ ッ ツ パ ツ や！ 袖口のファスナーを最後まで閉めると、手首が回りません（笑）。でも、シルエットがすごく良いですね。バイク乗るのが、さらに楽しくなりました。
まとめ
・ウエスト周りにピタッと張り付くシルエット
・641よりも着丈がちょっと長め
・ゴールドのファスナー＆バックルが派手
価 格：10万9990円（税込）
満足度：★★★★☆
総 評：型崩れしない程度に、はやく馴染むといいなぁ
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